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10 dic 2016

Evolución y urbanismo

evolution_projectUno de los más grandes errores de los creacionistas es objetar que como las especies, sus órganos y tejidos junto con todos sus intrincados mecanismos biológicos son altamente complejos, por tanto no han podido surgir de la mera autoorganización de la materia siguiendo unas leyes básicas más que simples.
Y por supuesto estas personas cometen un grave olvido, y es el de suponer que en la larga y compleja senda de la vida sobre la Tierra las ballenas, las secuoyas, el penetrante ojo de un halcón, la habilidad motora de los octópodos y el resto de maravillas biológicas que ha desplegado la Naturaleza han aparecido de golpe cuando, como muy bien ilustra el caso del más que llamativo ejemplo de la visión, el largo proceso comenzó de la manera más simple, con una humilde bacteria que cuando desarrolló la capacidad de detectar la presencia de unos pocos fotones y así poder orientarse hacia la luz se disparó, gracias a la parsimoniosa pero más que constante selección natural, todo un tortuoso y nunca terminado proceso que culminó miles de millones de años después en esas maravillas orgánicas capaces de detectar la luz ultravioleta o de distinguir el ligero movimiento de un presa en una noche más que oscura como muy didácticamente nos enseña David Attenborough en este breve video.



Quizás para que los no expertos empiecen a entender el proceso evolutivo un buen símil sería el del urbanismo. Si alguien comenta que no entiende como una ciudad como Madrid, Paris, Buenos Aires, Lima o el distrito federal de México ha llegado a contar con millones de habitantes que viven y trabajan en cientos de miles de edificios conectados entre sí por calles y avenidas, con sus semáforos, aceras, farolas y paradas de autobús simplemente hay que recordarle que estas grandes urbes no aparecieron de la nada en un par de semanas, sino que son el resultado de cientos de años de continuos y muchas veces imperceptibles cambios desde unos más que humildes inicios, cuando unos cuantos aventureros decidieron establecerse en la orilla de un rio y construir lo que inicialmente era poco más que un puñado de cabañas de madera y paja erigidas sobre un minúsculo terreno recién desbrozado de árboles y matojos, y que tras arduos esfuerzos (unas veces fructíferos pero otras muchas totalmente infructuosos cuando no directamente disparatados) de generaciones y generaciones de seres humanos, poco a poco el poblacho empezó a crecer sin orden ni concierto y sin por supuesto guía urbanística alguna para acabar teniendo palacios y catedrales, rascacielos y puentes, kilómetros y kilómetros de vías terrestres y hasta subterráneas, con un subsuelo lleno de una maraña de tuberías y cables y el resto de las más variadas y complejas estructuras que nadie realizó en su totalidad y que muchas veces ni los mismos que comenzaron algunas de sus partes llegaron a conocer su finalización. Ciudades por otra parte que ni ayer, ni hoy ni nunca estarán completamente terminadas porque seguirán cambiando por los siglos de siglos en una constante y perpetua remodelación sin principio ni final, creándose lentamente nuevas funciones y espacios pero siempre constreñidos por la propia estructura y características previas de esa misma ciudad.


Pues en algo parecido se podría resumir el fenómeno evolutivo: la acumulación de pequeños y grandes cambios (muchos de los cuales acabaron simplemente en callejones sin salida) a lo largo de los eones cuya propiedad clave fue que cada uno de ellos permitiera en su momento sobrevivir y sacar partido reproductor a los primeramente más que simples seres unicelulares que bajo la inexorable selección natural pudieron llegar a colonizar todos los ambientes de este inmenso planeta, desde la más profundas fosas abisales hasta los más remotos desiertos y montañas y diversificarse de la manera más increíble en multitud de formas, que dieron como resultado final la casi infinita variedad biológica que todavía en la actualidad ni siquiera hemos llegado a catalogar de manera científica en su totalidad estos tan particulares monos bípedos, simples primates con poco pelo y mucha cabeza, que acabamos de incorporarnos hace un instante geológico al gran teatro de la vida que lleva representándose desde el principio de los tiempos en este insignificante pero a la vez más que sorprendente planeta llamado Tierra.


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30 ago 2016

Lo que nos perdemos por la contaminación lumínica


Un hermoso time-lapse el que ha creado Sriram Murali a partir de sus grabaciones en ocho escenarios, progresivamente menos contaminados por la luz artificial.

"Los cielos nocturnos nos recuerdan nuestro lugar en el universo. Imagina que vivimos bajo un cielo completamente estrellado. Nos recordaría que somos una parte minúscula del cosmos, y el respeto y la conexión especial con este mundo increíble nos haría mejores personas, más reflexivas, curiosas, amables y atentas. Imagina que los niños crecen apasionados por la astronomía en busca de respuestas..."




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3 sept 2015

La evolución de las ciudades


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Urbanization and the evolution of cities across 10,000 years. Imagen de Ted-Ed. 

Desde la aldea neolítica, el grado de concentración de población ha ido incrementando de manera exponencial hasta generar los elevados niveles de urbanización en los que nos desenvolvemos las sociedades contemporáneas. Cómo los seres humanos hemos transformado la naturaleza a través de nuestra gran diversidad de culturas, y cómo hemos conseguido generar los productos que cubren nuestras necesidades en ella, se explica en este vídeo animación que hemos rescatado de Ted Ed.
En esta pieza de cuatro minutos, realizada por Vance Kite y Keaton Tips, se realiza un viaje histórico que pasa por ciudades como las del Imperio Romano y se hace hincapié en cómo la sociedad industrial y la tecnología han hecho más fácil la vida de las personas. Planteándose cómo afrontar las ciudades del futuro, sobre todo, en los países más pobres del planeta, el vídeo determina varios aspectos primordiales que las ciudades deberán abordar para afrontar su crecimiento de población: 
  1. Comida, Sanidad y Educación para todos
  2. Desarrollar un sistema de producción respetuoso con el medio ambiente, incluyendo energías renovables y huertos urbanos que posibiliten ciudades duraderas y sostenibles.
  3. O viviendas verticales que no invadan más tierra de la necesaria y que estén provistas de todos los suministros necesarios.  

Video



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5 abr 2015

Sobrepoblación y sobreconsumo: la doble dinámica de la destrucción

UN MUNDO DE CIUDADES MONSTRUOSAS QUE SE COMEN LAS MONTAÑAS, DESIERTOS INFERNALES DE PETRÓLEO, CEMENTERIOS DE TRONCOS ITERADOS, SURFISTAS QUE SE DESLIZAN POR OLAS DE BASURA

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La enorme, irrestañable mancha urbana de la ciudad de México crece como si fuera ola apocalíptica. 
El paradigma socioeconómico imperante en nuestro planeta –el crecimiento infinito para abastecer nuestro sistema económico y nuestro deseo de tener más cosas– tiene serias consecuencias ambientales y empieza a generar inquietantes preguntas sobre nuestra capacidad de sostener nuestro estilo de vida sin arrasar a las demás formas de vida y hacer de la Tierra un gigantesco terreno baldío.
Esta preocupación ha generado el libro Overdevelopment, Overpopulation, Overshoot (OVER)que congrega a científicos, artistas y activistas en torno al tema de la sobre-población, el sobre-desarrollo, el exceso de consumo y la desigualdad y los problemas ecológicos y políticos que generan. El libro también cuenta con una serie de imágenes que poderosamente comunican el estado alarmante de nuestra realidad planetaria. Grandes masas urbanas que atiborran el espacio, miles de personas apiladas en paupérrimos barrios, surfistas deslizándose por olas de basura, otras miles de personas más corriendo como los perros de Pavlov ante las campanas de la programación psicosocial en búsqueda de nuevos aparatos, míticas aves que alimentaban nuestra imaginación envenenadas por nuestros desechos, bosques asolados, contaminantes y toxinas flotando por el mar y el aire, etc… Un panorama de la destrucción que busca generar acción de cambio.
La pregunta crucial, como se dice en la introducción del libro, no tiene que ver con la cantidad de personas que caben en un espacio delimitado (los más de 7 mil millones de personas del mundo cabrían, hacinados, en Texas). Es: 
¿Cuántas personas puede sostener la Tierra, a un nivel de vida razonable, dejando, a su vez, lugar para que la diversidad de la vida florezca? No hay una respuesta precisa a esta pregunta, pero los hechos de manera demoledora señalan que no podemos seguir como vamos. Ya estamos propinando daño severo al planeta. En algo tenemos que ceder.
Y es que la economía de crecimiento infinito, el uso de recursos no renovables y la proyección moderada de que para 2100 llegaremos a 10.9 mil millones de habitantes, simplemente no hacen sustentable nuestro modo de vida. No necesariamente tenemos que dejar de tener hijos, pero sí necesitamos implementar otro sistema de vida. Esperemos que podamos reaccionar antes de que nos orille una fecha límite, encarándonos con un funesto ultimátum. 

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Surfeando olas de basura en Indonesia. 

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Tala industrial en Oregon. 

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Derrame petrolero incendiando el mar.

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El infierno en la tierras, las máquinas extrayendo con incesante ambición el oro negro. 

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La geometría de la naturaleza violentada por la hiperproducción, sin un centímetro para la regeneración. china

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Bosques de Canadá, llamados también el “Amazonas del Norte”, igualmente destruidos. 

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Las favelas de Puerto Príncipe, en Haití, uno de los países más pobres del mundo. 

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Vacas paciendo en pánico mientras el Amazonas se quema. 

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Un albatros, el ave que cruza océanos, muerta en la tierra por comer plástico. 

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Personas en un mall en la India. 

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5 mar 2014

¿Una ciudad diseñada por Apple, Facebook y Google?


Bienvenidos a iCiudad: Un artista estadounidense ha imaginado cómo sería una ciudad si la diseñara Apple, Facebook o Google.
La creciente industria tecnológica atrae a Silicon Valley a mucha gente que, por falta de alojamiento, tiene que vivir fuera y hacer largos viajes para llegar al trabajo. El artista Alfred Twu decidió imaginar qué pasaría si los gigantes de la 'ciudad tecnológica' construyeran edificios para alojar a sus empleados cerca de las oficinas en lugar de aparcamientos.


Apple 
construiría edificios con formas que recuerdan a sus productos, pensó Twu. En la iCiudad habría rascacielos que podrían llamarse iTowers y un centro comercial que podría tener un nombre como iMall. También, cree Twu, habría muchas calles subterráneas.
 



Facebook
, opina Twu, alojaría a sus miles de empleados en una ciudad llena de rascacielos que tendría su propia estación de trenes.



Los 10.000 que trabajan en Google vivirían también en rascacielos de entre 30 y 50 pisos, en apartamentos de unos 70 metros cuadrados, opina Twu, quien cree que la concentración de tanta gente conllevaría la construcción de facilidades que ahora no existen en Silicon Valley y solo son ofrecidas en San Francisco.
 



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8 nov 2012

Cuantos Centros Comerciales (CC) necesita Arequipa?

Es la pregunta de un alumno en una charla organizada por una Escuela de Negocios. La respuesta tiene múltiples consideraciones, desde las más técnicas producto de la investigación, hasta las menos sofisticadas producto de la observación.  El alumno complementó su cuestionamiento diciéndome, es claro que hay una que no funciona y están próximo a inaugurarse dos mas.
Sólo para posicionarnos Arequipa junto a Piura son las ciudades de provincia con mas CC. Ambas localidades  tienen 3.5 CC funcionando (el 0.5  es por el tamaño aún reducido del Open Plaza en Arequipa y el Real Plaza en Piura), aunque ambos tienen en marcha proyectos de ampliación y hasta en el caso del primero un cambio de operador que permitirá que salgan de la categoría de Power Center.
Para dar una respuesta más formal, yo llamaría a especialistas en el tema tales como Arellano Marketing u otra consultora similar, sin embargo podemos revisar algunos ángulos y datos interesantes para tratar de contestar la pregunta.
-          Según la Asociación de Centros Comerciales y de Entretenimiento del Perú (ACCEP), el promedio de la región es 2.8 CC por millón de habitantes, Arequipa tiene casi novecientos mil habitantes, de allí que Arequipa hoy ya estaría sobre el promedio.
-          Un concepto que aprendí en mi paso por las franquicias, es el concepto llamado "Canibalización", que ocurre cuando se abren dos puntos de venta del mismo rubro o de la misma empresa, que por estar muy cerca uno de otro, no generan nuevos clientes, sino por el contrario se disputan las preferencias, quitándoselos entre ellos, consecuentemente al final hay uno gana y el otro pierde.
-          Otro concepto que en el rubro CC se usa mucho son los isócronos, que es un análisis basado en el tiempo que le toma a una persona llegar al CC, para ello se mide el tiempo de desplazamiento tomando segmentos a los que les toma cinco, diez, quince o veinte minutos en llegar y esta información se cruza con la demográfica y la de ingresos familiares de cada segmento, con ello se proyecta la probable asistencia e ingresos futuros, en este caso la suposición es que un tiempo mayor de desplazamiento desalienta al cliente a asistir regularmente al CC.
-          En el caso de Arequipa es curioso que los CC se hayan agrupado en pares, con una distancia muy pequeña entre ambos, Mall Aventura Plaza y Parque Lambramani tienen menos de 800 metros de distancia entre ellos y Open Plaza y Real Plaza tienen 600 metros de distancia entre ellos y están sobre la misma avenida. Esa distancia tan corta no es muy común, ni en el caso de Lima, donde no hay CC tan cercanos,  quizás el caso más representativo sean los Mall de Lima Norte, Mega Plaza Norte, Plaza Lima Norte e incluso el más pequeño Royal Plaza que están casi a 1 km de distancia. Esto también se da Piura, donde Real Plaza y Plaza de la Luna están bastante cerca aunque al no tener una avenida que los una directamente no son percibidas como tan cercanas.
Por tanto si en Arequipa-Ciudad hay casi 200 Km2 poblados y tenemos que los 4 CC actuales, tomando como base los isócronos, atienden alrededor de 25 Km2, quedarían muchos segmentos no atendidos adecuadamente.
Por lo mismo y en base en base a los datos previos presentados mi respuesta sería que en la medida que existan grandes sectores no atendidos que tengan una población e ingresos relevantes, Arequipa seguirá teniendo espacio para nuevos CC, como es el caso del CC Alto Cerro Colorado del Grupo Cencosud y el CC Plaza Norte del Grupo Quimera, ambos y en especial el último atienden el sector nor-oeste de Arequipa y tienen 4 km. de distancia entre ellos. 

Finalmente, el éxito de estos dependerá sobretodo del esfuerzo que hagan por entender al consumidor de provincias, que es donde creo que están fallando dramáticamente varios en el sector retail.


Hoy sí atiendo provincias

FÉLIX VILLANUEVA




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1 mar 2012

La calle que parece una selva

El heterogéneo entramado de elementos como asfalto, tráfico, semáforos, vehículos o peatones que podemos encontrar en muchas ciudades, hacen que a menudo se hable de jungla urbana para referirnos a este peculiar ecosistema. Pero lo que ocurre en la calle Gonzalo de Carvalho de la ciudad brasileña de Porto Alegre va más allá del sentido figurado. Esta vía, que descubrimos en una anotación del blog «Eco cosas», alberga un auténtico bosque en su interior.

Conocida como la calle más hermosa del mundo, a ambos lados de la rua Gonçalo de Carvalho se alinean más de un centenar de ejemplares de tipuana, un árbol típico de las avenidas de Sudamérica, que forman una especie de túnel vegetal a lo largo de tres manzanas.

En 2005, los promotores de un proyecto urbanístico obtuvieron el permiso de la autoridad municipal para talar un gran número de estos árboles, que les impedían construir un estacionamiento subterráneo. Los vecinos de la tranquila y sombría calle decidieron luchar para evitar la desaparición de estas plantas que habían sido plantada más de 70 años atrás.

Los residentes crearon la organización comunitaria «Amigos da Rua Gonçalo de Carvalho» y después de varios meses de intensa lucha, contra todo pronóstico, consiguieron parar la construcción del aparcamiento.

Su lucha, sin embargo, no acabó ahí. Su presión sirvió para conseguir que la vía fuese protegida y que recientemente haya sido declarada lugar de Herencia Ecológica, Cultural y Ambiental.
Esta calle, además de enseñar que es posible tener un trozo de naturaleza dentro de la ciudad, nos demuestra que cuando los ciudadanos trabajan unidos pueden alcanzar sus objetivos.





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17 ago 2008

Mega maqueta de Shanghái


Shanghái en Shanghái (supermaqueta)

Espectacular sin duda esta supermaqueta de Shanghái que construyeron en el Museo de Planificación Urbana de Shanghái , una especie de «ciudad dentro de la ciudad», a escala y con todo detalle, que muestra cómo será la ciudad en 2020.

La foto es de CaffeineGuy que hizo una visita guiada; en la anotación Shanghái a escala hay más imágenes y datos al respecto: la maqueta mide 300 metros de largo, y hasta el rio tiene agua de verdad. Dicen que es la maqueta más grande del mundo. En Flickr hay otro set de fotos muy completo de Brandon.



(¡Gracias AFO por los enlaces!)


fuente: microsiervos










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29 mar 2008

Campaña de publicidad "explosiva"

Pánico en la ciudad checa de Brno por unos anuncios en la vía pública que utilizaban cartuchos de dinamita falsos

La policía de la ciudad checa de Brno se vio el jueves desbordada por las llamadas de ciudadanos angustiados por unos artefactos ficticios colgados en la vía pública, correspondientes en realidad a una campaña de publicidad.

Los cartuchos de dinamita falsos, colgados con hilos eléctricos sobre relojes municipales, fueron instalados por una firma local especializada en programación informática, señaló la policía.

El portavoz policial, Bohumil Malasek, ha criticado a medios locales por esta publicidad "insensible", pero ha admitido que las fuerzas del orden carecen de medios legales para retirar los objetos.

Brno, con 370.000 habitantes, es la segunda ciudad más grande del país, después de la capital, Praga.


República Checa
A FONDO
Capital: Praga.
Gobierno: República.
Población: 10,246,178 (2004)
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Apagon ecológico en la Tierra


El planeta sin energia

Unas 30 millones de personas habrán apagado sus luces durante una hora una vez se complete el ciclo de husos horarios que comenzó en Fiji y Nueva Zelanda

ELPAÍS.com - Informa

Las luces de las ciudades de medio mundo se apagaron ayer en una jornada convocada para concienciar sobre el ahorro de energía y la lucha contra el calentamiento global. Hoteles, restaurantes, viviendas y edificios enteros han apagaron sus luces a las 20.00 horas para secundar la campaña La Hora de la Tierra .

Se calcula que unas 30 millones de personas habrán apagado sus luces durante una hora una vez se complete el ciclo de husos horarios que comenzó en Fiji y Nueva Zelanda. Más de 380 localidades y 3.500 empresas de 53 países han participado en la iniciativa, que tiene su origen en una acción similar, pero convocada sólo para la ciudad australiana de Sidney.

La icónica Opera House de la ciudad australiana y el Puente Harbour se oscurecieron durante una hora, en el inicio de una campaña llamada La hora del Planeta, que es como se ha llamado a esta iniciativa para reducir la energía, y subrayar el peligro y la amenaza que supone el cambio climático.

Ayer en Sidney, la ciudad se veía bastante oscurecida, aunque no totalmente. El distrito financiero estaba en gran parte sumido en la oscuridad, según los organizadores, que han comentado que 250 de los 350 edificios comerciales de la ciudad habían prometido apagar sus luces completamente.

Apagón por la Tierra

En Bangkok, participaron algunos de los distritos empresariales y centros comerciales, aunque las luces de las calles permanecieron encendidas. Uno de los hoteles de la ciudad invitó a sus huéspedes a cenar con velas.

En Copenhague, los Jardines de Tivoli, el Palacio Real y la Opera apagaron sus luces durante una hora, al igual que muchas de las farolas de la capital. "En la plaza central muchas personas se concentraron para ver las estrellas", indicó la portavoz de WWF Dinamarca, Ida Thuesen. "No es habitual poder ver las estrellas en una ciudad", explicó. En Noruega, la estación de esquí de Kvitfjell, sede de los Juegos Olímpicos de invierno de 1994, celebró fiestas a la luz de las velas mientras caía una fuerte nevada.

En Reino Unido, un total de 26 pueblos y ciudades se adhirieron a la convocatoria y fue curioso ver por una noche apagadas las luces del Ayuntamiento de Londres, la catedral de Winchester y otros edificios oficiales. Otras ciudades europeas como Budapest, con su castillo, catedral y sede del Parlamento secundaron la iniciativa.

Ahora llega el turno de las ciudades del otro lado del Atlántico. El emblemático Golden Gate de San Francisco, las Torres Sears de Chicago o la Torre CN de Toronto también se quedarán a oscuras, al igual que las cataratas del Niágara.

WWF asegura en el portal en la Red dedicado al apagón que La Hora del Planeta demostrará que trabajando juntos se puede lograr un impacto positivo en la lucha contra el cambio climático, aduciendo el éxito que una iniciativa como esta tuvo en Australia en marzo del pasado año.

En la campaña de Sidney participaron 2 millones de personas y 2.000 empresas. Se logró una disminución de un 10,2% en el consumo de energía, lo que es equiparable a retirar más de 48.000 vehículos de la circulación. El 97% de la población en Sidney conocía la campaña, según datos de la ONG organizadora.



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23 ene 2008

Ciudades dibujadas por Edushi

Conocí Edushi a través de un e-mail de Antonio Broto, corresponsal de EFE en Pekin y de este artículo suyo en El Mundo, y la verdad es que me tiene impresionado: se trata de un sistema de mapas de ciudades chinas, pero realizado íntegramente mediante dibujos, con una enorme obsesión por el detalle. Por el momento, sólo hay versión en chino: si no conoces el idioma, simplemente haz clic en el vínculo, después en el botón que verás a la derecha de la caja de búsqueda, y aparecerás en Pudong, al pie de la conocida Oriental Pearl Tower, uno de los iconos de la ciudad. A partir de ahí, puedes desplazarte por todo el mapa, o buscar el nombre en caracteres chinos de algún sitio que conozcas: 豫园, por ejemplo, son los conocidos YuYuan Gardens, en los que verás fácilmente los edificios antiguos y la casa de te en medio del lago con su pasarela en zigzag para que no pasen los demonios.

En la ilustración, por ejemplo, está una imagen que cualquiera que haya visitado Shanghai reconoce perfectamente: la cúspide coronada del Hotel Westin, en el Bund. Puede compararse, por ejemplo, con esta foto que saqué recientemente del mismo edificio: la foto está tomada desde lo que sería la esquina inferior izquierda de la ilustración.

Edushi está desarrollado por Alading, una empresa fundada por dos jóvenes chinos en Hangzhou, Pang Xiaowei, de 33 años, y Sun Haitao, de 27. Parten de miles de fotografías de una ciudad, y realizan una visión un tanto “idealizada” de la misma, con una preciosa estética de cómic: un mapa sobre el que es un gustazo “pasear”, y en el que resulta mucho más sencillo ubicarse que en las típicas fotografías de satélite o de aviones de cota baja. En mi caso, conociendo Shanghai de sólo tres visitas y siendo como soy un desastre de sentido de la orientación (ni bueno ni malo, simplemente inexistente), no me ha costado nada situar muchos de los puntos que visito habitualmente: edificios conocidos, zonas turísticas, etc. aparecen con muchísima facilidad (a pesar de la complicación derivada de ser completamente analfabeto en chino).

Tienen ya sesenta y siete ciudades chinas cartografiadas mediante esta metodología, con una tecnología propia de desarrollo en 3D, y buscan socios para iniciar su expansión internacional. Y la verdad, me pasa como a Antonio: que me muero de ganas de ver otras ciudades del mundo representadas de esta manera. Por lo que interpreto a partir del aspecto del mapa, deben estar financiándose mediante la inclusión de referencias publicitarias más o menos destacadas, pero no lo sé. Tienen unas doscientas mil visitas diarias, servidores un tanto lentos, y están despertando bastante interés a nivel internacional. Y decididamente, vale la pena echarles un vistazo: un paseo muy bonito por una auténtica ciudad de cómic.


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