Se disculpa Mc Laren por escandalo en Fórmula uno

McLaren se disculpó con la FIA

WOKING, Inglaterra- La escudería McLaren se disculpó el jueves por su por su implicación en el caso de espionaje que estremeció el último mundial de la Fórmula Uno.

En una carta al Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA, el director ejecutivo Martin Whitmarsh expresó su vergüenza de que información secreta de Ferrari estuvo en manos de muchos más integrantes del equipo de lo que originalmente se pensó.

McLaren fue sancionado con una multa récord de 100 millones de dólares en septiembre por la información de Ferrari. También fueron expulsados del campeonato de constructores.

El equipo británico ahora admite que parte de la información de Ferrari fue divulgada de manera directa e indirecta a personal dentro de la escudería, aparte de su ex piloto Fernando Alonso y el piloto de pruebas Pedro de la Rosa.

"Queremos disculparnos profundamente si nuestro desconocimiento previo de estos hechos engañó al Consejo Mundial de Automovilismo, y sólo queremos garantiza que esto nunca fue nuestra intención", escribió Whitmarsh.

Whitmarsh señaló que la propia investigación de McLaren sobre el caso fue insuficiente. "Es un asunto de enorme pesar que nuestro entendimiento de los hechos mejoró a raíz del resultado de la inspección de la FIA, en vez de nuestra propia investigación".

El escándalo estalló en julio cuando un dossier de 780 páginas con información técnica sobre los bólidos de Ferrari fue encontrado en la residencia de Mike Coughlan, el jefe de diseño de McClaren.

Coughlan fue despedido, mientras que el mecánico de Ferrari Nigel Stepney, quien supuestamente filtró los documentos, fue despedido.

McLaren ahora dice que la situación se pudo haber evitado si el equipo le hubiese informado de inmediato a la FIA sobre la primera comunicación de Stepney.

"Estamos, por supuesto, apenados por lo que se conoció después", añade la carta. "Para evitar que la mínima posibilidad de que información de Ferrari influya en nuestro desempeño durante 2008, McLaren ha ofrecido una serie de garantías detalladas a la FIA que impondrán una moratoria sobre el desarrollo de tres sistemas diferentes".